Espace public
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Après l’analyse selon Gehl, le quartier montre une considération de la quasi-totalité des critères à considérer pour une meilleure qualité des espaces publics fréquentés par les piétons, autant dans la protection, le confort et l’attrait. En résumé, Strandkanten se démarque particulièrement par la grande diversité des espaces de jeux et leur possible adaptation à l’hiver. D’autre part, la grande diversité des styles, façades et modulations permettent d’animer la marche et agrémente la perception du piéton dans l’espace public.
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Perméabilité et lisibilité
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L’implantation des bâtiments sur le site permet une grande perméabilité piétonne et le dégagement de couloirs de vision sur le détroit de Tromsø. Cette perméabilité visuelle participe à la lisibilité du site depuis le quartier adjacent. Cependant, le manque de perméabilité véhiculaire nuit grandement à l’animation du site et à l’implantation de commerces en ses murs.
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Plan lumière |
Le plan lumière du quartier est dans son ensemble plutôt réussi et permet d’augmenter le sentiment de sécurité des utilisateurs. Son intégration à l’architecture et à l’aménagement paysager confère une unité forte entre le plan lumière et le développement.
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Espace privés extérieurs
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Toutefois, on retrouve sur le site une disparité flagrante entre les superficies d’espaces extérieurs communs et privé. La transition entre les deux niveaux de privacité est très faible et participe mal à la fluidité de l’ensemble. De plus, la quantité d’espaces extérieurs privés est à revoir à la hausse pour les autres développements.
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Adaptation au climat
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Les espaces publics du quartier ont également pris en compte le climat nordique de l’île Tromsøya afin de créer des microclimats agréables, minimisant les inconforts climatiques. Les vents, l’ensoleillement et la neige ont dictés l’implantation et la volumétrie des bâtiments du quartier, bien que la disposition en escalier faisant dos aux vents dominants et le gabarit des bâtiments projetant de l’ombre sur l’espace public collectif à certaines périodes de l’année ne soit pas optimal climatiquement.
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Transport, marchabilité et services
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Malgré une desserte efficace en transport en commun et la présence de nombreux commerces de proximité existants dans un rayon de marche de 15 minutes, une des lacunes du quartier Strandkanten est cependant l’absence de commerces à même le quartier, qui influence négativement la marchabilité.
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Conclusion
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En conclusion, le quartier Strandkanten possède d’indéniables qualités en terme d’espaces publics et de positionnement stratégique à proximité du centre-ville. Cependant, certaines lacunes demeurent concernant l’adaptation au climat, ainsi que le manque d’espaces privés extérieurs et de commerces à même le quartier. L’objectif initial de faire accepter la compacité par la population est donc en partie rempli, bien que le quartier Strandkanten ne soit pas pour autant un quartier complètement exemplaire. L’ouverture de la municipalité à des modifications dans les phases futures tirant des leçons des phases précédentes, démontre en outre un souci de se rapprocher de la perception réelle des citoyens de la densité. Cette écoute des besoins des habitants de Tromsø est prometteuse pour l’avenir de la ville et offre un référent intéressant pour les villes faisant face au même défi de l’acceptation de la compacité à même le tissu existant.
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